Профессиональная надземная линия шнуруя изготовитель;
Кабель Ундергроуд вытягивая поставщика инструментов.
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Максимальн Pulling Скорость: | 35,6 метра/минута | Описание: | Двигатель привел трейлер в действие воротов |
|---|---|---|---|
| Тон-ось: | Двойной или одиночный | Максимальная вытягивая сила: | 50 KN 30 KN |
| Двигатель: | Бензиновый двигатель дизельных или Honda | Переносы: | 3 вперед 1 назад |
| Высокий свет: | Вороты барабанчика двойника 5 t,30 воротов барабанчика двойника KN,Двойной проводник воротов барабанчика шнуруя инструменты |
||
Строительное оборудование передающей линии проводника 5 воротов барабанчика двойника t
Моторизованные вороты использованы для раскрытия башни, материального проседания подниматься и кабеля или вытягивая деятельности в надземном строительном проекте линии электропередач.
вороты колеса Скучн-быка (3T)
Применение: Использованный для раскрытия башни, поднимающ провод товаров, проводника или земли шнуруя деятельность в линии конструкции.
Особенности: структура колеса Двойн-быка смогла уменьшить повреждение к стальным веревочкам.
| Деталь нет. | 09151 | 09152 | |
| Модель | JJCS-30 | JJQS-30 | |
| Модель двигателя | Двигатель дизеля R175 | Honda GX270 | |
| Сила двигателя (лошадиные силы) | 6 | 9 | |
| Число оборотов двигателя (rpm) | 2600 | 3000 | |
| Сила тяги (KN)/скорость тяги (m/min) | Я переношу | 30/5.7 | 30/7.43 |
| Перенос II | 18.9/9.1 | 19.2/11.8 | |
| Перенос III | 7.6/22.7 | 7.2/31.4 | |
| Обратный перенос | -/6,5 | -/8,4 | |
| Диаметр тон-оси (mm) | Φ240 | Φ240 | |
| Размер (mm) | 1000 x 670 x 600 | 1000 x 670 x 600 | |
| Вес (kg) | 260 | 242 | |
Механическая тормозная система составленная в коробке передач. Тормоз может держать веревочку стального провода когда аварийно.
вороты колеса Скучн-быка (5T)
| Деталь нет. | 09162 | |
| Модель | JJCS-50T | |
| Сила двигателя дизеля (KW) | 9 | |
| Модель двигателя дизеля | S195G | |
| Скорость двигателя дизеля (rpm) | 2000 | |
| Сила тяги (KN)/скорость тяги (m/min) | I, III перенос | 50/3.1, 40/9.6 |
| II, v перенос | 45/7.1, 17/22.3 | |
| IV, VI перенос | 33/11.3, 10/35.6 | |
| Обратный перенос | -/7,35 | |
| Диаметр тон-оси (mm) | Φ300 | |
| Размер (mm) | 2230 x 1210 x 1135 | |
| Вес (kg) | 700 | |
Применение: Использованный для раскрытия башни, поднимающ провод товаров, проводника и земли (OPGW)
шнуровать деятельность в силе & линии конструкции телекоммуникаций.
Особенности: Вороты установлены на трейлере, смогли волочиться вкратце расстояние. Механическая тормозная система составленная в коробке передач. Тормоз может держать веревочку стального провода когда аварийно.
Моторизованные вороты использованы для раскрытия башни, материального подниматься и деятельности кабеля шнуруя или вытягивая в надземном строительном проекте линии электропередач. Мы конструируем и произведенные нефть или двигатель дизеля привели вороты в действие на больше чем 20 лет, мы имеют одиночную тон-ось и двойные вороты тон-осей, ворот с тон-осью 2 колес можно использовать для вытягивать или шнуровать деятельность в горных областях.
Контактное лицо: Cathy
Телефон: 8615958291731
Факс: 86--86806158-020
